上海大眾成立于1985年3月,是中國最早的轎車合資企業(yè)之一。
計就是有些網(wǎng)友說的拖檔問題,但也不是每次升檔都有,有時候油門力度控制好的話也正常,就這么帶著復(fù)雜的心情到了家,晚飯都沒咋吃好,一直在用手機搜網(wǎng)上的評論。 然后到了十一點還在糾結(jié)這個問題,睡不著了我暈……想打電話給4S店,但是人家都下班了,不太好意思,后來一想上海大眾...
有個途觀提車的首頁精華帖,大家體會下。我這個老款途觀車主就隨便說說這4W公里的感受,做個參考。 車子是12款的1.8T,開到現(xiàn)在將近4W公里,被追尾過兩次,一次補點漆就完事,一次傷到后防撞桿,換了個新的,別的基本沒啥事故,總結(jié)下各方面的感受。 動力不必多說,上海大眾...
,后來就選了途觀。話說在渦輪增壓出現(xiàn)之前,既要馬兒吃的少,又要馬兒跑得快的車應(yīng)該是沒有的,現(xiàn)在好了,這兩點終于不是對立的了,途觀在油耗和動力之間的平衡做的不錯。既沒有省油到令人發(fā)指,而動力弱到?jīng)]有存在感;也沒有動力跟打了雞血一樣,而油耗是高到爆表。這個很考驗上海大眾...
面。 “今天從早上開門到現(xiàn)在一直沒有休息,連午飯都沒吃,一位長安福特4S店的銷售人員對 《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,“不少客戶都是聽到消息直接帶錢來簽單的,現(xiàn)在不少配置的車型已經(jīng)沒有現(xiàn)車了,公司正在緊急從鄰近地區(qū)4S店調(diào)配車輛。 而上海大眾...
樓主是個程序員,畢業(yè)后就在一家電商巨頭企業(yè)工作至今,開始的新鮮勁早沒有了,日復(fù)一日的寫代碼,開會,調(diào)試,上線,作為一個大公司的小螺絲,扮演著“缺了你公司也餓能正常運作”的角色,讓人很沒有成就感,今兒上微博看到朋友轉(zhuǎn)的一條上海大眾官微的微博,我多年的想法又被喚醒了。。...
3-23.58萬 11.39萬起 165 139685 TOP 2 科魯茲 雪佛蘭 10.89-16.39萬 8.99萬起 409 273511 TOP 3 騏達 東風(fēng)日產(chǎn) 10.53-15.88萬 8.93萬起 175 108719 TOP 4 POLO 上海大眾...
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