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來(lái)自:19樓幫幫團(tuán)

@G@微信

樓主

2021-03-23 4480 8

新建小區(qū)的地下車位改為全體業(yè)主共享共有豈不更好

是否能把新建小區(qū)的地下車位改為全體業(yè)主共享共有,造福全體業(yè)主?
眾所周知,小區(qū)里地下車位數(shù)量有限,不夠業(yè)主停放車輛,原因是車位屬于私有,即使空置,別的業(yè)主也無(wú)法臨時(shí)停放。
但是,法理上,地下車位屬于租賃性質(zhì),業(yè)主買下的車位并非是有產(chǎn)權(quán)的。那么,能不能建議相關(guān)部門改變一下政策,明確開發(fā)商不能銷售地下車位的長(zhǎng)期租賃權(quán),只能附屬與樓盤內(nèi)的全體業(yè)主,允許社區(qū)或業(yè)委會(huì)基層組織按照車位共享原則,在指導(dǎo)價(jià)下收取車輛停放費(fèi)用,所收費(fèi)用屬于全體業(yè)主所有,用于物業(yè)費(fèi)和小區(qū)維護(hù)保養(yǎng)等。因此,在開發(fā)樓盤初期,就明確開發(fā)商小區(qū)車位配備比不低于規(guī)定并不得銷售,在樓盤交付時(shí),移交給所管社區(qū),在業(yè)委會(huì)成立后再移交全體業(yè)主。
回復(fù)(8)
@G@微信 沙發(fā)
可以很大程度解決小區(qū)停車難

2021-03-23

lmwu818 板凳
免費(fèi)?。?!

2021-03-23

停車問題一直是杭州市區(qū)內(nèi)痛點(diǎn),不僅表現(xiàn)在商業(yè)街區(qū),重點(diǎn)還在居住小區(qū)內(nèi)停車難問題,改變私家車位模式,讓小區(qū)內(nèi)車位共享共有,可以大幅提高車位使用率,收取的停車費(fèi)同時(shí)能解決小區(qū)維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)。

2021-03-24

從道理上講,小區(qū)內(nèi)停車共享共有模式,只是犧牲了部分業(yè)主的獨(dú)占性停車。獨(dú)占性停車更適用在別墅區(qū)的私人車位。

2021-03-24

19樓幫幫團(tuán)民意直通車會(huì)反饋相關(guān)部門

2021-03-24

小區(qū)停車位要充分利用,共享共有是最好的問題解決辦法,還能讓業(yè)主做到物業(yè)零繳費(fèi)。

2021-03-31

這樣做能讓絕大多數(shù)業(yè)主車輛都能在小區(qū)里停放。

2021-04-07

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