杭州市政府征集2016年公交線路新辟及優(yōu)化方案
（錢江晚報 吳崇遠 段羅君2015-12-17 06:44）
昨天，杭州市政府門戶網(wǎng)站“中國杭州”網(wǎng)上互動平臺發(fā)布了關(guān)于2016年公交線路新辟及優(yōu)化方案的意見與建議的公告。大家對明年公交線路和站點設(shè)置有什么意見和建議，可以來建言獻策。
征集意見公告中表示，2016年，杭州公交集團將繼續(xù)圍繞市民反映的熱點、難點問題，圍繞填補區(qū)域公交空白和道路公交空白，圍繞新建城市快速路的開通，圍繞地鐵站、公交首末站等主要客流集散地，以解決社區(qū)、工業(yè)園區(qū)、高教園區(qū)等居民及從業(yè)者出行等等要求，積極做好公交線路的新辟及優(yōu)化工作。此次意見征集截止日期為12月21日，大家如果對明年公交出行有什么意見建議，可以登錄“中國杭州”門戶網(wǎng)站，在“建言獻策”欄目中選擇“征集2016年公交線路新辟及優(yōu)化方案的意見與建議”選項并留下建議意見。
2015年截至目前，杭州公交共新辟了28條新線，重點圍繞濱江、之江、丁橋、復(fù)興等區(qū)域。公交集團表示，2016年還將新辟一些線路，重點區(qū)域包括未來科技城、九堡，以及明年經(jīng)濟適用房大規(guī)模入住的三墩北和長睦等。同時也會根據(jù)市民的意見和需求新辟線路。
以下是我提交的對三墩北區(qū)域公交出行的優(yōu)化建議！
郵件原文：
我是三墩北（保障房）大型居住區(qū)內(nèi)一名普通居民，現(xiàn)在因為三墩北區(qū)域已經(jīng)入住了都市陽光嘉苑、和苑、樂苑、華苑，墩蒔家園、吉鴻家園等大量小區(qū)，幾萬居民，而且都是收入中低層的打工、上班族，而出行方面，公交卻只有一趟很擠、班次很少、線路很短的141、142環(huán)線，連通達三墩街都不能；另外公交自行車也是一片空白�。�！
由于三墩北區(qū)域被繞城和老宣杭鐵路古墩路環(huán)繞相對封閉，對外出行只有很小很破的一條祥倉路，以及往北很繞而且更堵的古墩路，早晚高峰基本都是堵死狀態(tài)，現(xiàn)狀基本可以諒解！但不知何故，早已修好的吉鴻快速路及輔道卻遲遲不宣布正式通車，吉鴻快速路及輔道應(yīng)該馬上正式開通了，希望市政府、公交集團領(lǐng)導(dǎo)等能盡快考慮開通三墩北區(qū)域通往市中心、火車站、西湖等方向的直達公交，并盡快在三墩北區(qū)域設(shè)置公交自行車亭、自助銀行等便民措施。三墩北區(qū)域的城市規(guī)劃中應(yīng)該有一座大型公交中心站，希望能盡快開建。竊建議對三墩北區(qū)域的公交調(diào)整如下：
1， 優(yōu)化延長并加密141、142環(huán)線，增加首末班時間，最好能延伸到西湖科技園、浙大紫金港、汽車北站，使得居民上班、換乘更加方便；
2， 考慮把部分現(xiàn)池華街公交站的公交往北延伸一站，在甲來路小學(xué)周圍選擇一處設(shè)站，如37、403、149等，公交走吉鴻快速路輔道、甲來路的話，基本不會增加整個車輛班次的運轉(zhuǎn)周期時間，然后反向可走來仁路繞行墩蒔家園西邊到吉鴻快速路西側(cè)，池華街公交站由于周圍都不接居住區(qū)，早該取消，改在自在城、新建的中學(xué)這里設(shè)站；
3， 149路看到有無數(shù)市民呼吁增加班次和延長時間，的確很有必要，而且149線路也需要優(yōu)化，最好南端能延長到留下一帶，填補三墩到留下的公交空白；
4， 三墩北區(qū)域希望新開通到市中心或西湖（城站）、火車東站、倉前余杭一帶的公交線路，使得居民到市中心西湖等購物、游玩，到火車站及西湖科技園、未來科技城等大型區(qū)域上班的居民更加方便快捷。
5， 希望B支8等部分線路從現(xiàn)狀基本無人的古墩路北段改為從三墩北南北貫穿，使三墩北成為三墩和良渚、瓶窯的重要中間站。
