珠穆朗瑪峰按說不算難，應該算是8000以上14座里難度系數倒數前三的峰了，真正的登山家都不把珠峰當做很大的挑戰(zhàn)的。從他們的14座完成順序就能看出來，一般第一座卓奧友，珠峰放在中間偏前，喬戈里排在最后。珠峰難度，主要來源于高，還有人太多，堵車。不在險上。
當然一座8000+的雪山，哪一座也不是吃素的，突破了8000米死亡線，一切都很難說。建議題主如果想上的話，先找四姑娘，玉珠之類5，6000米的簡單的雪山，這種山基本健康能有向導帶著都沒問題。然后可以適應7000米級的，看看上了海拔自己反應強不強，可以從慕士塔格開始。往后再上卓奧友，都沒大問題的話，就可以考慮珠峰了。去尼泊爾找個商業(yè)隊伍，夏爾巴人運物資，鋪路繩，就差給背上去了，整個珠峰地區(qū)商業(yè)化運作相當成熟的。除非大堵車趕上雪崩，不然一般都ok。
座落于中國和尼泊爾邊境的珠峰，呈三面金字塔形，包括北壁，東壁和西南壁三個方向的冰雪巖壁，夾著東北山脊，東南山脊和西山脊三條山脊。截至2012年底，在珠峰上已有19條（并非我前面說的17條）攀登路線，共計6205人次登頂。其中絕大多數發(fā)生在東北和東南山脊，即常說的珠峰北坡和南坡路線。而這兩條路線以外的17條路線，登頂僅為145人次，約2.3%
2014年，珠穆朗瑪峰在16名山峰工作者在Khumbu冰川遇難后事實上已經關閉。無論如何，一名中國登山者乘坐直升飛機到達位于西坳的2號營地，并與一支五名夏爾巴協(xié)作著稱的隊伍到達山峰頂部。中國西藏自治區(qū)一側則有約125人登頂山峰。
這令登頂珠穆朗瑪峰的總人次達到7,001次，分別由4,142名登山者完成，這意味著2,859名登山者，絕大多數為夏爾巴，進行過多次攀登。山峰南坡（尼泊爾一側）依然更為人們，有4,421次登頂紀錄，而山峰北坡（中國西藏自治區(qū)一側）則為2,580次。
包括2014年Khumbu冰川悲劇的死亡事件，1921年至2014年之間，267人（161名西方人和106為夏爾巴）在珠穆朗瑪峰遇難，其中159人在尼泊爾一側，108人在中國西藏一側。自1990年以來，由于更好的裝備，天氣預報和更多人跟隨商業(yè)隊伍攀登，登頂山峰人員的死亡率降至3.6％。
從這個數據上來說 就可以把那些提起珠峰就嗤之以鼻的人臉打的啪啪響，所以不是珠峰不難 而是大家都選擇了比較簡單的方式 。
自從1993年開始商業(yè)攀登出現以后，世界NO1的名頭吸引了大批的登山客來到喜馬拉雅地區(qū)，探險公司和夏爾巴都預設了營地以及路繩，降低登山的風險和提高登頂成功率成了最大的考量目標。
21世紀，商業(yè)攀登進入了一個比較快速發(fā)展的階段，越來越多的社會名流開始把攀登當做是實現自我價值的一個手段，1993年，珠峰登頂人次首次突破100，2000年以后，珠峰登頂人次持續(xù)增長，2003年突破200，2004年突破300，2010年以后，每年珠峰登頂保持在500人次以上。
對于媒體來說，挖掘故事遠比挖掘登山背后的意義有意思的多也更博人眼球，各類災難，各類名人，各類丑聞，各類無意義的第一，讓珠峰不像一座雪山反而像一個劇場。
這類報道不但讓人對珠峰攀登產生一些不太正確的看法，甚至讓很多人認為登山就是這樣。
事實上，與繁榮的商業(yè)攀登形成鮮明對比的是珠峰上高水平的攀登急劇萎縮。2000年后的十多年時間里，伴隨珠峰登頂人數日趨增長的同時，南北兩側常規(guī)路線以外的攀登路線，登頂珠峰的記錄僅有3次，分別是2000年的丹麥隊南柱轉東南山脊，以及俄羅斯北壁新路線和韓國西南壁新路線。從攀登季節(jié)來看，季風來到之前的春季攀登占了絕對多數�？偣�324人次冬季和秋季攀登中，2000年后僅有32人次。
阿式，無氧，新線路這些代表著8000米攀登水平的詞匯似乎再沒有在珠峰上出現過，有的只是第二階梯的茫茫人海大堵車，以及大多數人對珠峰攀登的嗤之以鼻。
回到問題上，如果準備去爬珠峰，勢必是要參加探險公司的商業(yè)隊伍（若題主有能力單人攀登估計也不會問這樣的問題），那么我就來看看你需要準備多少錢。
高端公司Alpenglow（79,000美元）和Himex（64,000美元）進入市場，并影響平均價格。傳統(tǒng)的北坡探險服務的平均價格為37,000美元。
當然，如果你覺得經費實在很緊張，你也可以選擇比較便宜的本地公司，Asian Trekking最近的表現非常不錯，其他的本地公司還包括Monterosa，High Altitude Dreams和Himalayan Ascent，Seven Summit Treks，他們大概收費在25,000美元至35,000美元。
什么？嫌貴？就這你能不能預定到還要看運氣。
對了，這些還不包括你的個人裝備。
醫(yī)藥箱-1,000美元
夏爾巴協(xié)作，廚師的小費和獎金-250美元至2,000美元／人，取決于他們的服務和登頂情況
從珠穆朗瑪峰南坡大本營進行直升飛機救援-5,000美元-20,000美元，取決于出發(fā)和降落的地點（山峰北坡沒有此項服務）
救援保險-400美元
個人裝備（羽絨服，高山靴，睡袋，等）-7,000美元
衛(wèi)星電話（個人租用）-1,000美元至3,000美元，取決于使用情況
夏爾巴協(xié)作的裝備補助-1,000美元
所以，騷年，珠峰門檻還是挺高的，最起碼真金白銀是少不了，它一點兒都不簡單。文章來源：一把一把撈
