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  • 船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

    從杭乘高鐵到虹橋，轉(zhuǎn)地鐵至南京東路站，再乘三站公交車，就到了上海國(guó)際客運(yùn)碼頭

  • 船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

    碼頭斜對(duì)面就是東方明珠塔

  • 船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

    侯船大廳內(nèi)很空，乘船的人不多

  • 船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

    船務(wù)指示牌

更新于2021-08-04 06:54:56
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    選擇從上海乘船往返日本，在20多天的旅行期間，重點(diǎn)是探訪富士山、琵琶湖、瀨戶內(nèi)海，參觀“日本三景”宮島、天橋立，以及日本四大國(guó)寶之一的“彥根城”，游覽古都奈良、京都，途經(jīng)神戶、大阪。旅行期間所拍攝的1700多張照片，真實(shí)地記錄了日本旅行的所見所聞。
    咱純粹是旅行，不涉政治話題，不喜請(qǐng)繞道；咱既非驢友，也非攝友，僅屌絲一枚，揣著卡片相機(jī)和日元，開始了日本自由行...
船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

從杭乘高鐵到虹橋，轉(zhuǎn)地鐵至南京東路站，再乘三站公交車，就到了上海國(guó)際客運(yùn)碼頭

船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

碼頭斜對(duì)面就是東方明珠塔

船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

侯船大廳內(nèi)很空，乘船的人不多

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船務(wù)指示牌

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發(fā)表于2014-07-22 14:03:05

第一篇“船行神戶港”
午前，在上海港國(guó)際客運(yùn)碼頭經(jīng)邊防查檢后，咱登上了“新鑒真”號(hào)船，日本旅行的大幕徐徐開啟
船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

在“新鑒真”號(hào)的甲板上看黃浦江景

船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

另一艘�？吭诖a頭上的日本客輪“海洋玫瑰號(hào)”，是上海往返日本九州島長(zhǎng)崎港的

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發(fā)表于2014-07-22 14:09:31

船上第一天
正午時(shí)分，“新鑒真”號(hào)緩緩駛出黃浦江，咱們開始了45個(gè)小時(shí)的船旅生活
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發(fā)表于2014-07-22 14:19:57

    咱此次航行的終點(diǎn)是日本神戶港（圖中虛線所示航行線路），途中會(huì)從韓國(guó)的濟(jì)州島南面海域經(jīng)過，再由日本的關(guān)門海峽進(jìn)入瀨戶內(nèi)海，最終抵達(dá)神戶港。
船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

“新鑒真”號(hào)船從上海出發(fā)，終點(diǎn)是神戶港或大阪港（船期可選）

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已駛出黃浦江，進(jìn)入東海

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傍晚時(shí)分，海水漸藍(lán)

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東海落日

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發(fā)表于2014-07-22 14:48:26
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船上設(shè)施
自動(dòng)售販機(jī)
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船共有三層旅客船艙，設(shè)有許多這樣的機(jī)子，購(gòu)買酒水、香煙、泡面等十分方便

船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

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V12 發(fā)表于2014-07-22 15:08:23
2#

樓主好有閑哦，乘船往返日本旅游，倒也不失為一個(gè)新選擇。船票貴嗎？
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V12 發(fā)表于2014-07-22 15:09:38
3#

還有就是乘船會(huì)暈嗎？
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發(fā)表于2014-07-22 15:26:36
4#

咱有時(shí)間、沒錢，呵呵。每人單程1600元（一等艙），返程價(jià)格減半
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發(fā)表于2014-07-22 15:28:22
5#

若遇風(fēng)浪，船的起伏還是蠻大的。睡在床上就會(huì)感覺好些
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V12 發(fā)表于2014-07-22 15:32:18
6#

船票哪里買�。�
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發(fā)表于2014-07-22 15:40:23
8#

船上設(shè)施（續(xù)）
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客艙主通道

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餐廳

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休閑區(qū)

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免稅店

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休息去

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活動(dòng)區(qū)

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洗衣房

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衛(wèi)星電話

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吸煙區(qū)

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零錢兌換機(jī)

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發(fā)表于2014-07-22 15:46:52
9#

上海。網(wǎng)搜“中日國(guó)際輪渡有限公司”，有很詳細(xì)的介紹，呵呵
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發(fā)表于2014-07-22 15:50:33
10#

呵呵，這個(gè)很難回答，關(guān)鍵由行程內(nèi)容決定的。島國(guó)吃、住、行的費(fèi)用比杭州高很多，尤其是自由行，比跟團(tuán)費(fèi)用高許多
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貴賓 發(fā)表于2014-07-22 16:06:42
11#

坐船舒服的
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發(fā)表于2014-07-22 16:11:42
12#

    瞧瞧客艙吧。咱購(gòu)買的是一等艙，內(nèi)設(shè)四張床位。由于乘客人少，所以登船分配艙位時(shí)就都只安排1人一間或兩人一間（同行者）；返程時(shí)也是如此，咱有“專艙”了，嘻嘻。
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一等艙內(nèi)部

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客艙不大，內(nèi)置一個(gè)電視，一張沙發(fā)和椅子

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咱自備的旅行書籍

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發(fā)表于2014-07-22 16:15:18
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謝謝資深驢友光臨
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發(fā)表于2014-07-22 16:27:41
14#

早餐很簡(jiǎn)單，免費(fèi)的，自取。中餐和晚餐是要付費(fèi)的，有幾個(gè)品種可選。
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發(fā)表于2014-07-22 16:57:03
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船上第二天
白天甲板上很曬
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大海一望無垠，船只也鮮見

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船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

偶爾看見一個(gè)島

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這有個(gè)小島

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發(fā)表于2014-07-22 17:30:58
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通過關(guān)門海峽，進(jìn)入瀨戶內(nèi)海
    終于又看見陸地了，興奮也憂傷...
    前方便是關(guān)門海峽，乘船航行進(jìn)入日本的第一站。關(guān)門位于日本本州島西端，與九州島上另一個(gè)重要港口門司港隔海相望。下關(guān)（舊稱馬關(guān)），甲午海戰(zhàn)后，清朝政府在此與日本簽訂了喪權(quán)辱國(guó)的“馬關(guān)條約”，將臺(tái)灣、澎湖列島和遼東半島割讓給日本。從地理?xiàng)l件來講，連接下關(guān)與門司的關(guān)門海峽，其航道之窄，水流之快，潮水流向多變，以及來往船只之多，常使航海者心生敬畏。海峽的最窄處，只有600米。
     關(guān)門海峽是日本瀨戶內(nèi)海的西門戶，它的一邊是本州島，一邊是九州島，自古為兵家必爭(zhēng)之地。
船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

第二天傍晚，看見了海上棧橋，關(guān)門海峽快到了

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船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

關(guān)門（舊稱“馬關(guān)”）

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船的前方是600多米長(zhǎng)的關(guān)門海峽大橋，大橋連接著本州和九州島

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通過關(guān)門海峽大橋，意味著駛?cè)霝|戶內(nèi)海了。

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發(fā)表于2014-07-22 17:54:32
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第三天早上
航行在瀨戶內(nèi)海。
從地圖上看，瀨戶內(nèi)海是一個(gè)狹長(zhǎng)的海域，位于日本本州、九州和四國(guó)三個(gè)大島之間，海面遍布諸多島嶼。因其獨(dú)特的地理特征和旖旎的自然風(fēng)光，被譽(yù)為“亞洲的愛琴海”,它自古就是進(jìn)出日本的水上交通要道。
船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

清晨的甲板

船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

瀨戶內(nèi)海遇見不少船只

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船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

前方是明石海峽大橋，穿過大橋就進(jìn)入瀨戶內(nèi)海的大阪灣海域了。

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早餐吃過后，就離神戶港不遠(yuǎn)嘍

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發(fā)表于2014-07-22 18:05:49
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早餐后收拾好行李，咱繼續(xù)在甲板上觀光，“新鑒真”號(hào)已臨近神戶港了
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遠(yuǎn)眺神戶港

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紅色的神戶港塔是神戶市的地標(biāo)

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藍(lán)天白云下的港口

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發(fā)表于2014-07-22 18:16:40
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船上第三天，抵達(dá)日本神戶港
結(jié)束了45個(gè)小時(shí)的船旅生活，該上岸了
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船靠岸啦

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新鑒真號(hào)再見，咱返程時(shí)大阪港再見！

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從神戶港口岸入境日本，這是入境后的休息大廳，真清靜。

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發(fā)表于2014-07-23 15:02:54
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入境后，在碼頭自動(dòng)投幣的保管箱里寄存了行李，先參觀一下神戶港吧
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發(fā)表于2014-07-23 15:22:48
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游覽神戶港區(qū)
    神戶港瀕臨大阪灣西北側(cè)，是日本最大的集裝箱港口，也是世界十大集裝箱港口之一。自古以來神戶就是日本的重要交通樞紐，它既是主要的國(guó)際貿(mào)易中心，又是日本最大的工業(yè)中心之一。
    神戶港區(qū)的美利堅(jiān)廣場(chǎng)最初是作為外國(guó)輪船停泊的專用港口。1987年為紀(jì)念神戶開港120年，經(jīng)重新規(guī)劃，將這一區(qū)域港口的防波堤填平改建成為兼具旅游觀光功能的新型碼頭區(qū)，面積約15萬平方米。
    在美利堅(jiān)公園可憑海臨風(fēng)，享受海風(fēng)的吹拂、傾聽濤聲的節(jié)奏、眺望高聳的神戶港塔（Port Tower）、造型奇特的神戶海洋博物館以及外觀如豪華游輪的美利堅(jiān)東方酒店。此外還可搭乘游艇到海上去作一番巡游，從海上欣賞神戶港的迷人景色，在美利堅(jiān)廣場(chǎng)可觀賞到神戶港口的最佳風(fēng)景。
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神戶港區(qū)導(dǎo)覽圖

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發(fā)表于2014-07-23 15:38:19
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   1995年的阪神大地震，使神戶港遭受重創(chuàng)，現(xiàn)在的碼頭上，依舊保存了一小片當(dāng)時(shí)留下的殘跡，殘跡旁建有紀(jì)念碑廊
船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

船行神戶港、夜登富士山、騎行琵琶湖、橫跨瀨戶內(nèi)海

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發(fā)表于2014-07-23 15:47:43
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島國(guó)地震多，看圖（僅關(guān)中一帶）才知，神戶港1916年也發(fā)生過大地震
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發(fā)表于2014-07-23 16:53:49
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    炎炎烈日之下，咱游走在神戶港口的美利堅(jiān)廣場(chǎng)區(qū)域內(nèi)。所謂的美利堅(jiān)廣場(chǎng)，主要由紅色神戶港塔、鋼結(jié)構(gòu)海洋博物館、白色像船一樣的美利堅(jiān)東方酒店構(gòu)筑。
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神戶海洋博物館

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鋼結(jié)構(gòu)的神戶海洋博物館

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發(fā)表于2014-07-23 17:01:22
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    神戶港塔，高108米，聳立在神戶港口的美利堅(jiān)公園區(qū)域內(nèi)，這座紅色外觀的高塔是神戶市的地標(biāo)性建筑。它建于1995年阪神大地震之后，鮮亮的顏色給人們一種積極向上的感覺，寓意著神戶市如同鳳凰涅盤后的一種精神力。
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在塔高91米處設(shè)有觀光臺(tái)，可以一覽神戶港海灣和神戶市內(nèi)的全景。

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神戶港塔的入口。登塔料金：600JPY/人

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發(fā)表于2014-07-23 17:07:56
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咱沒上去，省下的錢夠吃兩碗烏冬面啦，哈哈
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