從大觀峰至黑部平一段,需乘坐全球最長的無支架、有移動瞭望臺之稱的立山架空索道纜車,這是俯瞰立山連峰最美的一段,在短短7分鐘的行進(jìn)過程中,遼闊視野毫無阻礙,立山壯麗景色盡收眼底,到了紅葉季節(jié)更是漫山緋紅,美不勝收。
乘著晃晃悠悠的小火車
悠揚(yáng)的背景音樂漸進(jìn)
一路穿梭在漫山遍野的楓紅之中
楓情無限,美不勝收!
黑部峽谷小火車
橫斷立山連峰的黑部峽谷,為日本三大溪谷之一、日本秘境百選之一,峽谷的長度和深度 更是日本第一。而搭乘黑部峽谷小火車穿梭其中,則是游玩黑部峽谷的最佳方法,也是唯一的方法。
從宇奈月站岀發(fā)的小火車,經(jīng)艷紅的新山彥橋之后,到達(dá)終點(diǎn)“祖母谷地獄”。當(dāng)天來回的旅客,可以在沿途黑溫泉、鐘釣河原,楓紅綠林包圍下的溪岸邊,享受38度的天然露天溫泉,之后到奧鐘橋上漫步,或感受猿飛峽絕景之美,或震攝于人食巖的鬼斧神工。
只有在深秋季節(jié)搭上立山黑部的宇奈月小火車,才深刻認(rèn)識到水能有多藍(lán),山能有多火紅。
只 見 線
從只見線的車窗向外望去可以看到破間川·只見川的溪谷,兩旁樹林間新綠和紅葉相映成輝。這條火車路線曾被選為“可以看到紅葉美景的鐵路排行榜”第一位。作為日本全國有名的橋梁吸引了很多鐵道迷和攝影師的目光。后來因?yàn)楦浇鸟x啼瀨隧道作為觀賞紅葉最佳地點(diǎn)被人們熟知。
大自然賞楓篇
一眼萬年的紅葉絕景
紅葉季,那些賞楓名所如嵐山、清水寺,
看過太多了,
所以不妨換一種思路和場所看楓葉。
看看大場景的紅葉吧!
蔦 沼
每到紅葉季一來,位于青森縣奧入瀨溪流區(qū)域的蔦沼,在陽光的照射下呈現(xiàn)出火焰般的嫣紅。以其絕美的楓林及水面倒影蕩漾著人心,真是美不勝收。
耶 馬 溪
被稱為日本三大絕景的耶馬溪,是超人氣紅葉名勝,兩側(cè)聳立著斷崖巖壁,于1923年被認(rèn)定為日本國家指定文化財產(chǎn)。日出或夕陽與紅葉相映,將巖石染成火紅,更覺自然奧妙,鬼斧神工。
青 池
在秋季,青池的景色雖不如冬季那般有人氣,池水也換上了“新衣”,不再只是那夢幻的藍(lán)色,但卻也是別有一番風(fēng)味呢!
栗 駒 山
栗駒山海拔1626米,跨越宮城·巖手·秋田三縣。被紅色、黃色染上鮮亮色彩的賞楓季節(jié)的栗駒山,確實(shí)是至美絕景。其中栗駒登山道的入口“巖鏡平”是賞楓的名勝。
日本庭園篇
信步庭園,尋一方最美的秋色
日本庭園不追求豪華與奇異,
盡可能還原自然的本色。
不去日本庭園逛逛,
你都不知道日本的秋天有多美!
九 年 庵
九年庵原本是佐賀的實(shí)業(yè)家伊丹彌太郎的宅邸,從1900年開始,由凈土真宗僧侶阿和尚負(fù)責(zé)指導(dǎo),花費(fèi)了9年的時間將這里改建成了世所聞名的庭院,也由此得名“九年庵”。到了秋季,便是九年庵風(fēng)景最為秀麗的時節(jié),滿目的紅色映襯著整座庭院彷如畫中美景一般,令人流連忘返。
PS:為了保證建筑的完好,每年只會在春季及紅葉燦爛的兩個時節(jié)對外開放,每次開放時間也僅有9天。
佐賀縣神埼市神埼町的1696
六 義 園
六義園是東京首屈一指的賞楓名所,是典型的回游式假山泉水庭園。秋季的楓樹怒盛開來,紅葉如火焰般倒影在庭園中央的積泉池之上,組成美輪美奐的紅葉名景。
“心泉亭”是園內(nèi)的和風(fēng)茶室,一邊品茶,一邊欣賞庭院深處的紅楓,意境悠然。
東京都文京區(qū)本駒込6-16-3
紅葉溫泉旅館篇
最美不過賞楓泡湯
色彩濃郁到極致的楓葉,
可以映射出紅葉倒影的溫泉,
紅葉與溫泉的完美組合,
真是太有意境了!
山莊無量塔
深秋時節(jié)的無量塔似乎有一種淡淡的禪意,在紅葉掩映下散發(fā)著古樸的神韻。門廊上整齊地堆放著一根根樹枝,另一側(cè)的落地花瓶里插著無名小白花,當(dāng)你走進(jìn)無量塔,才會意識到古樸門廊與背后考究的溫泉旅館是那么協(xié)調(diào)。
它的考究并不在于用料的精貴,而在于一草一木、一物一體的凝練。從沙發(fā)到臺燈,從走廊到偌大的浴池,一切簡易卻不簡單。“孕育事物的再創(chuàng)造力”,是無量塔的理念,正被所有住過的客人靜靜地體會著。
大分縣由布市湯布院町川上1264-2
這家位于修善寺的旅館,擁有15000坪的美麗庭園,秋季來臨之際,紅葉競相爭艷,從客室或露天風(fēng)呂處望去,妙不可言。
靜岡縣伊豆市修善寺3455
那么問題來了,
這么多種賞楓方式,
你更pick哪一種呢?