天目山路高教路口到留下北段，每天7點(diǎn)左右就堵的一塌糊涂！

車流量好大啊

走高速啊，或者文二西路

進(jìn)城口啊，而且那么多高速口在那邊。加上那么大得車流量。只有多造幾條進(jìn)城路，才可能緩解。
而且天目山路直行綠燈還不夠長(zhǎng)�。吭绺叻�，你試試左拐進(jìn)入高教路，左拐進(jìn)入荊長(zhǎng)大道。
你就會(huì)覺(jué)得天目山路直行車道綠燈怎么那么長(zhǎng)，要等好幾個(gè)燈次才能左拐。。

您好，您反映的問(wèn)題屬地交警部門已經(jīng)實(shí)地踏勘，具體情況如下：
天目山西路交通擁堵情況分析：
1、天目山西路日常通勤交通需求大，早晚高峰道路承載趨于超飽和。該條道路承載著城西閑林、余杭、中泰、五常等幾個(gè)街道居民的上下班通勤需求（隨著城市化建設(shè)的推進(jìn)，越來(lái)越多的居民工作在市區(qū)，而將家安城西），目前城西地鐵等相應(yīng)的公共交通都還在完善過(guò)程中。
2、高速（杭徽及繞城）上下口的車輛交通匯聚效應(yīng)大，高峰期間尤為突出。留下路至聯(lián)勝路路段處在繞城高速互通區(qū)，上下高速車流與地面的交織量大，特別是繞城留下下閘道離荊長(zhǎng)路口過(guò)近，下高速車流車道變更跨度較大，易造成橫栓，從而影響出城。
3、貨運(yùn)車輛流量大影響通行效率（該路段是S102省道、地面轉(zhuǎn)接入高速的結(jié)點(diǎn)）
4、路口通行能力差，渠化不到位，車道設(shè)置不足，杭徽高速橋墩對(duì)通行有較大影響，例如留下路口高速下來(lái)的貨車調(diào)頭半徑不足調(diào)頭車道只能設(shè)置中間第3車道影響路口放行效率。
5、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車在路口交織對(duì)影響通行效率且容易引發(fā)事故；
6、遇特殊天氣或繞城大流量封閉進(jìn)口，造成車輛排隊(duì)等候，特別是貨車疏導(dǎo)分流困難，易滯留影響車輛通行（特別是對(duì)進(jìn)城車流影響）7、留下路至荊長(zhǎng)路之間各路口距離較近，如遇大流量通行效力較低，容易造成互相影響，排隊(duì)車輛外溢到下一個(gè)路口。
8、沿線施工影響：五常大道地鐵施工影響（原本通行五常大道的車輛更多選擇繞行天目山西路），天目山路沿線部分路段也正在施工。
目前交警部門已經(jīng)落實(shí)的措施：
1、交警大隊(duì)已開(kāi)展早晚高峰及特殊天氣高速封道時(shí)段的警力疏導(dǎo)；
2、對(duì)路口車道設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)留下路東進(jìn)口待行區(qū)優(yōu)化；
3、對(duì)天目山西路沿線主要路口信號(hào)燈配時(shí)進(jìn)行優(yōu)化，有擁堵情況下人工及時(shí)控制干預(yù)；4、對(duì)天目山西路（荊長(zhǎng)路口至留下路口），與西湖交警大隊(duì)留下中隊(duì)統(tǒng)一進(jìn)行協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。

人多啊，車多啊，都忙著上班那