1、濱江的大多數(shù)路段均是圓餅信號燈，而道路大多數(shù)是雙向四車道，在路口車道設置上往往是三個車道一個左轉一個直行一個右轉，這樣會導致兩個問題：1）直行車子肯定是最多的，一直直行的車子往往習慣性開在最中間車道，這樣在路口兩個車道的車子都要往中間這一個直行車道上變道，增加了刮擦的風險，也降低了通行效率；2）既然是圓餅燈，左轉和直行是同時放的，為什么最左側的左轉車道就不能直行？圓餅燈的路口有必要設置專門的左轉車道嗎？我認為應該設置專門的右轉車道才合理，這樣不影響圓餅紅燈時右轉車的通行，而把左轉車道設置為左轉和直行共用車道。
2、濱盛似乎進行了綠波帶設置，但從東往西從四橋到火炬大道間的兩個紅綠燈設置明顯有問題，特別是信誠路這個紅綠燈，每次從東邊上一個綠燈開過來到這個路口都要等非常長的時間，希望調整一下。
3、從濱盛路時代大道交叉口東往西有4個車道，一個左轉、一個直行，兩個右轉，每次從這里過都是右轉車道空空的，直行堵很長，因為在直行時右轉就紅燈，而直行時對右轉沒有任何影響，建議將第三車道設置為右轉、直行共用車道，直行綠燈5秒等少數(shù)電動車過路口后右轉就可以放行，這樣既提高了右轉的通行效率，也提高了直行的通行效率。
