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景區(qū)交警：

新年好！年初二去北高峰靈隱爬山，對(duì)景區(qū)交通的印象比往年好多了，靈隱路和玉古路的道路通行都蠻好的，甚至在馬路上都看不到車。感謝你們的辛苦付出。

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發(fā)表于2019-02-07 18:47:17

沙發(fā)

大年初二拍的靈隱路：

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發(fā)表于2019-02-07 18:48:04

板凳

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發(fā)表于2019-02-07 18:48:56

地板

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發(fā)表于2019-02-07 18:51:50

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再來看看靈隱站公交：

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發(fā)表于2019-02-07 19:02:03

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看到一個(gè)小細(xì)節(jié)，希望下次能夠改進(jìn)一下： 1、往靈隱方向有幾十輛公交堵在“這一段”進(jìn)不了站，司機(jī)都打開車門休息了，車上乘客估計(jì)也只能下車走路了。 2、靈隱路單行線，公交車空牢牢蕩一大圈，還害的九里松、洪春橋、植物園三個(gè)站都沒有回程的車了。靈隱出站這樣兜個(gè)圈不浪費(fèi)時(shí)間嗎？增加一個(gè)交叉點(diǎn)：

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發(fā)表于2019-02-07 19:03:12

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發(fā)表于2019-02-07 19:03:47

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發(fā)表于2019-02-07 19:04:31

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發(fā)表于2019-02-07 19:05:20

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發(fā)表于2019-02-07 19:06:09

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發(fā)表于2019-02-07 19:07:01

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發(fā)表于2019-02-07 19:07:59

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發(fā)表于2019-02-07 19:09:04

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公交站聚滿了乘客，卻看不到車：（玉泉站）

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發(fā)表于2019-02-07 19:31:07

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取消了南線大循環(huán),又搞北線大循環(huán)

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發(fā)表于2019-02-07 19:38:27

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景區(qū)公交確實(shí)搞得也太復(fù)雜了，春節(jié)七天坐個(gè)車還得事先做攻略：假日攻略有效期只有7天，也就是說7天后又不存在了。常規(guī)化，就是說每天都一樣，不分工作日也不分節(jié)假日。任何一條新線都有一個(gè)讓乘客認(rèn)知的過程，比如老年乘客對(duì)4路/7路/12路/31路就比較熟悉，不管有多擠都是首選。而定制公交，它時(shí)有時(shí)沒，讓人覺得不靠譜。所以，科學(xué)性要體現(xiàn)在簡(jiǎn)單上，集中運(yùn)力提高固定線路的服務(wù)。

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xubaiwu

發(fā)表于2019-02-07 19:53:29

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你這個(gè)是什么時(shí)候的靈隱路，怎么我看到的和你不一樣？

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47972913

發(fā)表于2019-02-07 19:56:55

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昨天年初二下午16點(diǎn)，太陽快要落山的時(shí)候拍的靈隱路。

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發(fā)表于2019-02-07 20:00:47

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“環(huán)西湖”常規(guī)化的好處是： “末班晚一點(diǎn)，雙向站站停、(不需要攻略)簡(jiǎn)單坐公交”。

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47972913

發(fā)表于2019-02-07 20:06:28

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目前只有環(huán)湖定制“臨時(shí)線”，如果能轉(zhuǎn)正就好了：

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發(fā)表于2019-02-07 20:09:05

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白堤(浙江博物館)與地鐵站的“設(shè)想接駁線”：縮短里程、增加周轉(zhuǎn)密度、減少擁擠：

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47972913

發(fā)表于2019-02-07 20:12:10

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武林小廣場(chǎng)的兩大換乘空白，需要完善：
1、武林小廣場(chǎng)和北山路之間的換乘空白。 2、武林小廣場(chǎng)和武林門地鐵站之間的換乘空白。考慮到北山路禁止左轉(zhuǎn)環(huán)城西路，如下圖繞“保俶路—省府路”返回武林門：武林小廣場(chǎng)和武林門地鐵站之間有600米距離：

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發(fā)表于2019-02-07 20:17:39

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這么多年期望有條單純的雙向環(huán)湖線未能如愿，從這次軌道交通10號(hào)線延伸到濱江得到啟示，只需133A這樣走所有問題都解決了。新線的末班太早，還是老線這樣改一下更理想。因?yàn)閱渭兊沫h(huán)湖線是要留給定制線的，常規(guī)和定制兩種都滿足就最理想了。常規(guī)化的好處是：“末班晚一點(diǎn)，雙向站站停、(不需要攻略)簡(jiǎn)單坐公交”。景區(qū)公交過于復(fù)雜，都需要“攻略”了，有必要簡(jiǎn)化下：設(shè)想133A優(yōu)化：武林小廣場(chǎng)、武林門南(地鐵站)、省府大樓東、環(huán)城西路十四中、少年宮、葛嶺、新新飯店、岳廟、杭州花圃、郭莊、丁家山、空軍療養(yǎng)院、浴鵠灣、蘇堤、凈寺、長(zhǎng)橋、闊石板、絲綢博物館、玉皇飛云、施家山、杭州陶瓷品市場(chǎng)、閘口(地鐵站)、民安苑、水澄橋、海月橋、美政橋、復(fù)興公交站。（反向：受北山路禁左，增停“省府路彌陀寺路口、省府大樓”，取消環(huán)城西路十四中）。 133A和12路：北面武林小廣場(chǎng)、南面闊石板形成交集，使“環(huán)西湖”形成完整的雙向封閉，解決環(huán)湖的刷月票“常規(guī)線站站停”空白。優(yōu)點(diǎn)：減少重復(fù)、完善武林門地鐵站與北山路的換乘空白、解決“窩七窩八線路末班早、班次少、換乘兩頭跑”的問題，從乘客的實(shí)際需求出發(fā)，通過優(yōu)化現(xiàn)有線路完善換乘空白，減少浪費(fèi)。

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發(fā)表于2019-02-15 22:13:15

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發(fā)表于2019-04-01 18:54:27

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頂。

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【景區(qū)交警】年初二靈隱路交通，比往年有進(jìn)步�。�

大年初二拍的靈隱路：

取消了南線大循環(huán),又搞北線大循環(huán)

武林小廣場(chǎng)的兩大換乘空白，需要完善：

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【景區(qū)交警】年初二靈隱路交通，比往年有進(jìn)步�。�

大年初二拍的靈隱路：

取消了南線大循環(huán),又搞北線大循環(huán)

武林小廣場(chǎng)的兩大換乘空白，需要完善：

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【景區(qū)交警】年初二靈隱路交通，比往年有進(jìn)步�。�

武林小廣場(chǎng)的兩大換乘空白，需要完善：