網(wǎng)約車合法了,這是社會(huì)的一大進(jìn)步。
就拿杭州公交專用道不再專用的理由是“反對(duì)設(shè)立公交專用道者則認(rèn)為,現(xiàn)有道路停車、通行資源條件不足,而公共交通的暢通網(wǎng)絡(luò)體系也沒有形成,要想人們放棄開車去坐公交并不現(xiàn)實(shí),尤其杭州是旅游城市,一味“照顧”公交車,似乎不妥”。
我認(rèn)為網(wǎng)約車是公共交通的有利補(bǔ)充,交警應(yīng)繼續(xù)加大違停的處罰力度,
有錢人開車,窮人還是應(yīng)該選擇公共交通和網(wǎng)約車出行。