一、關(guān)于杭新路轉(zhuǎn)塘路口：
這個(gè)路口被封閉后導(dǎo)致自南向北需要在轉(zhuǎn)塘轉(zhuǎn)彎的車輛必須要到美院南街去調(diào)頭，調(diào)頭車輛增多和直行車輛爭(zhēng)道�，F(xiàn)在杭新路美院南街路口一段中間隔離帶取消，當(dāng)美院南街直行綠燈時(shí)，從杭新路自南向北要調(diào)頭的車輛就可以直接調(diào)頭，不必非要等左轉(zhuǎn)綠燈，這樣可以一是對(duì)交通沒有任何影響，并且使調(diào)頭車輛提高分流掉有利于提高直行和左轉(zhuǎn)的通行效率。需要說明的是：我在韓國(guó)、美國(guó)等看到的人家都是這樣管理的，沒有中間隔離帶的道路在東西直行時(shí)南北調(diào)頭車輛可以直接調(diào)頭，這時(shí)候?qū)Σ坏珜?duì)交通沒有影響，反倒避免了調(diào)頭與左轉(zhuǎn)同時(shí)放行的安全隱患。
二、杭新路留轉(zhuǎn)路口（江口大廈門口那條路）
因?yàn)楹夹侣吩诹艮D(zhuǎn)路口這一帶中間隔離帶非常寬，杭新路左轉(zhuǎn)車輛必須在左轉(zhuǎn)綠燈時(shí)先進(jìn)入留轉(zhuǎn)路的等待區(qū)，在留轉(zhuǎn)路紅燈時(shí)再通過，既然如此，為什么不把杭新路的直行和左轉(zhuǎn)同時(shí)放行呢？在杭新路直行時(shí)要左轉(zhuǎn)的車輛就可以直接左轉(zhuǎn)進(jìn)入等待區(qū)，這樣可以節(jié)約15秒鐘，一個(gè)紅綠燈周期3分鐘的話，一天下來可以為交通節(jié)約多少時(shí)間�。�
以前給轉(zhuǎn)塘交警提建議交警同志都會(huì)親自到路口去實(shí)地看后給回復(fù)，希望這次也能引起重視。
