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在上溏路車行道上設(shè)置大量道釘嚴(yán)重影響道路平整度及行車舒適度,是否合理合規(guī)。即使要設(shè)也要考慮行車安全,不破壞道路和城市面貌。
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所謂的禮讓行人,隨便在路上設(shè)置這樣的行車障礙物,有上塘地面道路幾個地方還豎著塑料桿!
機動車禮讓行人這確實需要,但不能這樣搞,影響行車安全吧 |
是的 豐潭路上也有這樣的 還有桿子
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這個東西我早就想噴交警了。不止上塘路,基本拱墅區(qū)各條主干道的斑馬線都設(shè)置了,為了要斑馬線讓行人,各種神操作真是無所不用其極。 你這個其實還好破解,就是把車子稍微靠左或者靠右偏一點過去,讓輪胎從釘子中間壓過去就好一點,F(xiàn)在湖州街和豐潭路上白實線上都豎起了隔離樁,我這本辦法都沒用了,特么想出這個東西的人自己肯定是不開車的。
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回復(fù)@wgzhouf666
不是壓實線。從兩排路釘中間的空隙間過去,不會壓到實線
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非機動道上直行方向還有機動車減速帶,每次路過只能拉速度沖坡通過,但是挺好玩的,別拆,山地車黨路過。
不想想兩個輪子遇到障礙物肯定不能剎車,尤其下雨天,遇到減速帶剎車準(zhǔn)備臉剎了,不知道哪個腦抽的裝上去的。 害我每次通過都要氣喇叭,晚上還要把我20w的自行車燈開爆閃模式,沒點速度感覺車都不穩(wěn)。 真有死角,裝鏡子,外加綠化帶的樹挪一下。 |
以前機場下坡三樓避震帶 才是殺手,現(xiàn)在改成路釘 ,再說了 你輪胎不壞怎么拉動內(nèi)需讓你多買輪胎呢。
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杭州市區(qū)非機動車道上非法安裝的減速帶不要太多太多。自行車騎過真的是震的屁股疼!關(guān)鍵下雨天還很滑容易摔跤!一個所謂的全國文明城市就是這樣的!
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