更新于2018-03-14 09:16:55
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回復(fù)
發(fā)現(xiàn)有一個違章,這是在哪兒呢
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回復(fù)(7)
V14 發(fā)表于2017-10-25 17:34:15

石石立交就是留石快速路和秋石快速路交叉處
V7 發(fā)表于2017-10-26 09:15:24

希望現(xiàn)在開始拍了,說實(shí)話很反感插隊的,搞得直行車道也堵了,老實(shí)排隊的人也郁悶。
V14 發(fā)表于2017-10-26 09:23:52
1#

估計是實(shí)線變道 匝道內(nèi)的
V12
發(fā)表于2017-10-26 22:15:03
2#

估計是實(shí)線變道了,我是往半山方向走的
V13 發(fā)表于2017-10-27 12:07:16
3#

這地方趕緊拍照拍起來,個個都是實(shí)現(xiàn)變道,插隊的。
V5 發(fā)表于2018-03-14 09:16:55
4#

這個地方就是個坑啊,每次到那兒都堵車,去半山方向的沒幾輛車,卻要被去留石的堵住左邊車道,不插隊的話就得排在去留石高架的隊伍里,老長,插隊的話就容易被拍,看查監(jiān)控警官的心情了。3月的違章剛收到,我只插外邊的道,就是去半山的那個道,但是這個道上擠滿了去留石的車。那些車先在去半山的車道上擠上去,然后到了留石和半山的岔路口,就停在去半山的道上,等機(jī)會插進(jìn)去留石高架的車道,每個月去一次半山的傷不起,每天早上6點(diǎn)出門到那里10點(diǎn)多了,晚了怕取不到上午的號了。能不能把去半山和留石的道路分開啊,反正那個岔路口去留石的也就是個單車道,通過率是固定的,去留石高架的車排兩隊和排一隊都是一樣的通過率,無非兩隊可以給后面的車強(qiáng)插的機(jī)會,但其實(shí)強(qiáng)插多了,反而會降低通過率。

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