更新于2021-03-16 13:46:25
4381
閱讀
4
回復(fù)
拱墅,石祥路杭行路口(西向東) 目前地面主線車道順序為直行 、左 、左、 直行。是否可以調(diào)整為 左、直行、直行、左。因為現(xiàn)在莫干山路匝道關(guān)閉 原來相關(guān)方向的車流只能走石祥地面路到萍水東街附近再回高架。目前該路口的設(shè)置讓直行小車流都擁擠到第一車道 單個燈次通過率不高   而第4車道的直行根本用不上。這個相信你們現(xiàn)場也看得到,是否可以考慮再調(diào)整一下?改善擁堵提高直行的通過率。當(dāng)然你們肯定還要兼顧下匝道的車流。謝謝!
  • 人贊過
查看更多
相關(guān)推薦
回復(fù)(4)
V10 發(fā)表于2021-03-05 10:04:07

網(wǎng)友朋友您好,你反映石祥路杭行路路口擁堵,建議進行調(diào)整的情況,根據(jù)您反映建議,交警也到實地進行了走訪踏勘,發(fā)現(xiàn)之前因該處車輛排隊較長,因此交警也在通過信號燈積極調(diào)整,車道變更來緩解路口排隊情況,至于您建議把路口車道全部調(diào)整的情況,根據(jù)現(xiàn)狀表明,大動干戈地變更車道未必能徹底解決問題,且交警也已逐步開始進行對路口秩序情況進行慢慢調(diào)整,到時還將繼續(xù)關(guān)注路口情況,通過各種方式來緩解路口排隊擁堵情況。
V14
發(fā)表于2021-03-05 10:41

這個路口主線應(yīng)該主要是要保障地面道路直行的通過率 所以現(xiàn)在1/4車道作為直行車道不適合。第4車道幾乎利用不上,而且 在提前100M橋墩上設(shè)置的 左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)請走輔道的標(biāo)志牌 更大的誤導(dǎo)了 車流 以為主線是基本直行。開到最后50M發(fā)現(xiàn)正對的2 3車道竟然是左轉(zhuǎn)車道,就開始各種變道,建議將 1 2 車道都變?yōu)橹毙? 3 車道保留左轉(zhuǎn),因為已經(jīng)引導(dǎo)車流去輔道左轉(zhuǎn)了。至于第4車道 可變車道吧 說真的 基本是用不上的 無論對于地面車流還是下匝道車流 。因為信號燈是 直行在前 左轉(zhuǎn)在后。目前就是眼巴巴的看著第4車道的直行信號燈走完 而自己過不去。
V14
發(fā)表于2021-03-16 13:46:25

再次提出 請調(diào)整地面橋下主車道的左轉(zhuǎn)車道 縮編為1個,請去看看流量,以及 該路口以西100-300M內(nèi)的各個橋墩關(guān)于車道分布的指示牌 完全就是誤導(dǎo)。

快速回帖 使用(可批量傳圖、插入視頻等)

表情
新用戶注冊
  Ctrl + Enter 快速發(fā)布
 

 19