高速上遇上大雨大霧天，堵車開(kāi)雙閃？

雙跳燈一般是用來(lái)表示車輛發(fā)生了故障。大雨大霧天開(kāi)啟前后霧燈、近光燈

（一）能見(jiàn)度小于200米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；

（二）能見(jiàn)度小于100米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；

（三）能見(jiàn)度小于50米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

幫頂！

先不說(shuō)法規(guī)怎么規(guī)定，從實(shí)際效果上來(lái)講，霧燈絕對(duì)比雙跳燈效果來(lái)得好。

你后面要是堵了很多輛開(kāi)不開(kāi)無(wú)所謂，你要是最后一輛建議還是開(kāi)著

同為警示作用，防御追尾，哪個(gè)效果好用哪個(gè)。即最有利于駕駛?cè)思皶r(shí)發(fā)現(xiàn)并迅速做出響應(yīng)的燈光信號(hào)，安全為上不刻意糾結(jié)“模糊不清的空洞文字”，樓主你也能成為老司機(jī)。

命要緊還是罰款要緊？不要管罰款了，但有一點(diǎn)記住開(kāi)啟雙閃后車還移動(dòng)行駛那是肯定不科學(xué)的，因?yàn)樵谶h(yuǎn)處是無(wú)法判斷開(kāi)雙閃的車是停車檢查還是在移動(dòng)，尤其大家都開(kāi)雙閃，萬(wàn)一路邊有一輛是遇險(xiǎn)停車的你就無(wú)法及時(shí)判斷，所以，這樣的情況下還是開(kāi)霧燈，后霧燈是規(guī)定必須有的，前霧燈沒(méi)有強(qiáng)制規(guī)定必須有。

就怕打著雙跳突然變更車道的 嚇?biāo)廊肆?

高速上堵車，如果你看到一片紅當(dāng)然在踩剎車同時(shí)開(kāi)雙跳了，警示后車防止追尾；只要是后面幾輛的都應(yīng)該一直開(kāi)啟提醒下后車。
如果行駛中的，那開(kāi)霧燈和大燈，如果最左或者最右車道，可以開(kāi)啟一個(gè)方向的轉(zhuǎn)向燈！