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香港雖然舊了，但這座城市的交通秩序給我留下深刻的印象。走在杭州的人行道上，時(shí)刻要避讓汽車，避讓電瓶車，在香港人行道上行走就不會(huì)有這樣的擔(dān)心。

香港路口的信號(hào)燈提示“嗒嗒聲”簡(jiǎn)單實(shí)用，聲音由慢到急促，提醒人們綠燈快結(jié)束了過(guò)馬路要抓緊。

香港的公交站不需要“港灣式�？�”，錯(cuò)站停靠，秩序井然。

香港寸土寸金，在公交中心站的面積上舍得投入，地鐵站和公交站緊密結(jié)合，交通工具有貴的有便宜的隨你選擇。

（注：本貼是談公共交通的差距，談交通規(guī)劃和違章管理，談人行道的連續(xù)性和安全感。不是討論宜居，因?yàn)橐司硬粌H僅是交通）

老姜呼吁，杭州加強(qiáng)人行道管理，主要道路的人行道應(yīng)該是連續(xù)的，沒(méi)有人行道的要補(bǔ)缺，嚴(yán)管路口違停對(duì)人行道的阻擋，讓杭州人的慢行系統(tǒng)更完善）

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【城市風(fēng)景】香港的交通秩序給我留下了深刻的印象