請問這個怎么判 可以用交替前行原則么

你這個感覺應(yīng)該屬于借道通行。

《中華人民共和國道路交通安全法》第45條規(guī)定：

在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應(yīng)當(dāng)依次交替通行。

光看照片 變道全責(zé)么 很明顯 說實話如果無辜變道被擦 車身又沒拉直 我二話不說就認了 但是結(jié)合實際情況 我覺得就該是交替通行 擁堵路段 車道2變1 而且我是在最后的交合的口子那里在左邊一輛車開過之后我才變過去的 完全符合條件啊

坐等官方結(jié)果 其實杭州很多高架上下匝道都有這種情況 應(yīng)該明確交替通行是否適用

車道減少、交叉路口，兩者都不是，前面工程車雙跳臨停，也不是事故車，感覺夠不成交替通行的條件，還是在借道與變道的時發(fā)生的事故。

我上網(wǎng)查了 上海是有這個判罰的 其實我上次在19樓看過一個網(wǎng)友的帖子 他到時是被杭州交警判了沒有遵循交替通行原則

哎 約了后天去交警隊 看交警怎么判了 我是跟你一樣看法 如果前后車還有距離 我變過去被擦肯定我責(zé)任 但是都已經(jīng)堵牢不動了 這個時候如果不是交替前行 那右道真可以等個把小時了 我可以篤定左道很少有人會主動會讓右道

如果工程車是故障車，那后面兩車道應(yīng)該是要交替通行，原文說了工程車雙跳臨停，就好比很常見的一個比喻，早晚高峰道路擁堵，走內(nèi)車道的車發(fā)現(xiàn)前面的車輛小區(qū)門口或是路口臨停下客，導(dǎo)致他無法通行，如果想要通行他必須要變道或借道通行。這種情況應(yīng)該不能屬于交替通行把。覺得他應(yīng)該把行車記錄儀放上來會比較有說服力。

地上有分道線嗎？

視頻太大 截幾張圖  反正明天會去交警隊 到時我會來告知結(jié)果 也給大家一個借鑒意義

希望你去當(dāng)交警啊 哈哈哈

這事有點復(fù)雜，工程車也可能是違停。如果是違停，樓主就屬于借道。
類似的事不少，有些車直接違停在右轉(zhuǎn)車道，導(dǎo)致右轉(zhuǎn)車壓線。而官方的說法，你不能壓線，也不能停車，那咋辦，只能直行繞路了。
就樓主這事，還真不好辦，不能停，道交法禁止路上違停。能變道，且不能影響原車道的車，但實際根本變不了。咋辦？

回來了 我全責(zé) 跟交警爭執(zhí)了一番 他說我這個不屬于路口車道變少的情況 不是用交替前行 我說那我們這道就這么堵著？他說是的。。。我說那我以后是不是說遇到這種情況 隔壁車道的別想變過來了。然后我就問那前面路政施工臨停的車呢，他說你去舉報好了，路上違停的多了。。。聊不下去了 我就認全責(zé)了 出個交強險 以后當(dāng)個守法的“路霸”

算我倒霉啊 我理解交替通行 該是我的順序了 后車沒這個概念 堅守他的路權(quán) 以后吃一塹長一智吧 我當(dāng)時問交警這樣我們這道一直堵著？他說是啊 交替前行沒左車道單車道行車快 我說那我們這邊堵死好了 法律的底線不是人人平等么 憑什么右車道這個情況就該一直堵車

我覺得你處理失當(dāng)。你當(dāng)時就應(yīng)當(dāng)看一下情況，如屬前車違停引起，報警違停引發(fā)道路堵塞，如果對方不出警。即便如此你只是全責(zé)，但你可以有證據(jù)，隨時可以投訴對方不作為�？梢酝对V到浙江或杭州政務(wù)網(wǎng)，否則只能生悶氣，就如對方說的，你沒舉報違停，反而是你的不對。

擁堵路段不等于2變1吧，要不然所有的變道都可以算交替了

如果對方不愿意交替通行，強行加塞，我撞到他算誰違法？

看到圖片，確實認為這種屬于變道和借道通行，與交替通行有本質(zhì)區(qū)別，借道通行的車子要理讓正常通行的車子，像這種情況只能慢慢來，遇到空子速度快一點轉(zhuǎn)過去。

長知識了，不過交警的話可能是話糙法不糙

確實處理失誤。。。當(dāng)時想著就一條車道了 然后看了下自己車子問題不大 又問了對方要不要報警 對方說你報吧 然后就沒報警 先把車開走了 現(xiàn)在想想直接報警 交警隊離事故點不遠的 起碼那幾輛違停的施工車也得受到處罰