5月27日早高峰開開心心的上班路上，經(jīng)歷了膽戰(zhàn)心驚的事故。 我覺得有必要分享出來。
背景：本人住大江東義蓬，每日開車經(jīng)河莊路左轉(zhuǎn)江東大道上江東大橋，去下沙。 事故地點：河莊路江東大道口紅綠燈路口。 靈魂畫手
如圖所示。
這個路口由于長期修路原因，左拐實際是類似丁字路口的方式，123車道車左拐后，進入江東大道，隨后三道并兩道，是比較緊張的一條路。 當(dāng)天我選擇第三車道左拐。
通常經(jīng)驗，我會拐大彎，避開左拐靠近圓心的密集車群，抵達(dá)A點后再加速。
然而第4車道出現(xiàn)的違章左拐車，擠占了躲避空間。迫使我只能跟著前車前進，并在正常行駛中被跟車過緊的后掛車追尾側(cè)后方
后車全責(zé)無疑。關(guān)于事故處理那又是另一個故事了。掛車司機現(xiàn)場耍賴，后續(xù)玩消失，最后走的代位追償流程。
思考的問題：
1. 違章車輛無碰撞如何承擔(dān)責(zé)任 ？
2. 大車跟車太緊，都跟到所謂盲區(qū)里進去了
3. 艮山東路隧道遙遙無期啊
違章車截屏如下
視頻鏈接：https://v.youku.com/v_show/id_XNDcxNTcwMjc1Ng==.html（編輯后系統(tǒng)不讓上傳視頻了，留個鏈接了）
補充一下，碰撞發(fā)生在第21-22秒，在這個過程中右側(cè)違章車呈現(xiàn)加速擠過趨勢，后面是帶剎車滑行。
行車記錄儀位置較高，畢竟引擎蓋都拍下來了。所以說我沒緊跟前車的大哥們，你們也得先看看前車是什么車啊，這個跟車距離你還敢再跟多近��！
另外，我改走第一車道了，小車還是第一車道相對安全
