斑馬線禮讓行人

搞個電子牌，行人通行停車，不然開車的確實(shí)不可能每次都能注意到斑馬線兩頭是否有人，而且容易分神。

碰到騎電瓶車和自行車過斑馬線的，在確保安全的情況下，不避讓交警不會拍的！

如果交警的回答人只要站在斑馬線上就是違法是不對的，至少是不準(zhǔn)確的。行人如果在斑馬線上與你行車的車道 中間間隔有一條車道或以上是可以通行的，只是許多駕駛搞不清而耽誤事。

沒有用的，就是說沒有禮讓行人，除非馬路中間有綠化帶隔著，我沒有時間，如果有時間一定去法院去起訴

樓主開車存在視界收窄放寬被限制的問題。跟車必須準(zhǔn)確把控“安全距離”，同時該“”安全距離內(nèi)視界所及你還必須遵守“斑馬線前禮讓行人”的原則。杭州要體現(xiàn)城市文明的建設(shè)風(fēng)尚，駕駛?cè)俗裾卵�矩的自覺參與不可或缺。除了機(jī)動車道見行人不得不讓之外而且只要是斑馬線，你還不得不弄懂“禮”讓的作用，這一點(diǎn)樓主必須搞明白。開車如人，在意個情感世界的表達(dá)而并非去慢即快過程！特別提醒：處罰位置還是禁鳴范圍。

同為交通參與者開車的也應(yīng)掂量著人家走路不便的腳有多少雙？

行人過斑馬線前可以先按信號燈提示機(jī)動車可以讓行人先過斑馬線，可以避免機(jī)動車造成違章，有這個裝置就好了。

普通小車倒也罷了，現(xiàn)在的公交車，只要斑馬線上或者斑馬線頭上有人，不管的行進(jìn)方向還是對象車道，只要有人就停下來，這個有點(diǎn)矯枉過正了，而且公交車是一車人，浪費(fèi)一車人的時間

建議斑馬線裝個能按的紅綠燈比較好，平時人行方向是紅燈，按一下30秒后變綠燈，30秒后再變紅燈，當(dāng)然這個時間可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。

前面那個面包車 罰了沒 這個是你唯一能質(zhì)疑的