求證大師們聽(tīng)說(shuō)限行范圍擴(kuò)大了

有這么個(gè)傳說(shuō)

限吧限吧。，家里2個(gè)浙A。上班騎車，對(duì)我是一點(diǎn)影響都沒(méi)，

以后不知道 走路限不限
身份證尾號(hào)

以后是限飛

杭州現(xiàn)在主城區(qū)早晚高峰并沒(méi)有想象的擁堵了，反而是四周幾個(gè)臨界地區(qū)異常擁堵，類似于良渚進(jìn)城方向，丁橋進(jìn)城方向，以及下沙進(jìn)城等，可選的道路太少了，只能走那么幾條路，能不堵嗎

關(guān)鍵還在蓋房子，蓋的還都是高層，還越蓋越遠(yuǎn)。
基礎(chǔ)建設(shè)不行，地鐵遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上。
10公里內(nèi)還能想辦法兩個(gè)輪子搞定。
10公里以上除非地鐵點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，要不然除了開(kāi)車真沒(méi)好選擇了。
限行也就是表面上好看：
早晚高峰太堵了，90%開(kāi)車的是有需求沒(méi)辦法才開(kāi)的（還有10%不開(kāi)不舒服司機(jī)，活該被堵），限行只不過(guò)是把政府道路規(guī)劃，發(fā)展公共交通的壓力轉(zhuǎn)嫁一下，公民交通不便還是不便，該出去還是要出去。況且還有個(gè)綠牌不限行的。
不過(guò)和我關(guān)系不大，平時(shí)主要四個(gè)輪子，一輛電瓶車，一輛自行車出行。
還有一輛自行車，一輛汽車吃灰中，偶爾當(dāng)個(gè)周末司機(jī)，汽油還是上半年加的。

限牌限行不解決問(wèn)題，分時(shí)分區(qū)擁堵費(fèi)才是解決之道