交通出了事故，無論大小，千萬不要做好人，真的是教訓。想問問大家怎么辦？
今天是2022年1月3日，但是我發(fā)生于2021年12月15日的被追尾事故，由于對方找各種理由拒不到事故處理中心簽字，導致目前交警部門仍然沒有開具事故責任認定書給我。
2021年12月15日，我在浙江省杭州市濱江區(qū)南環(huán)路和偉業(yè)路交叉口，等待行人過馬路的時候，被一輛車追尾。當時我拍照留了現(xiàn)場之后，為了不妨礙交通就與肇事方把車移到了路邊，當時還沒有報警，過了幾分鐘，交警看到監(jiān)控畫面就過來了，這一點必須稱贊一下浦沿中隊的出勤速度，交警給雙方行駛證駕駛證拍照，并對兩輛車的碰撞點進行拍照。期間，交警問我要不要開事故責任認定書，我說開給我，但是后來由于對方態(tài)度不錯，一直在與我和交警說好話，表現(xiàn)出了解決問題的樣子，交警就提議說開單子的話，可能會涉及扣分和罰款，我看我的受損部位并不影響我正常出行，就沒有再堅持開單。而這一時的心軟，就造成了我作為受害方，花費大量時間和精力，去需求一個公平的結果未果的現(xiàn)狀。
當時對方已將我車輛的后保險杠撞裂，出現(xiàn)了一個小口子。我當時直接聯(lián)系了車輛4S店工作人員，他們表示既然已經(jīng)破損，只有更換一種方法。而對方提議，去他認識的修理店維修幾百塊搞定。我當時就絕對對方的邏輯滑稽可笑，50歲的人了，本來應該是最沉穩(wěn)的年紀，結果提出這種解決方法。車輛受損，不是按傷口大小來商定賠償?shù)�，是按維修成本來商定的，這車撞一小口子是這價，撞一大口子也是這價，我不會因為口子大而多要錢，對方卻希望因為口子小而少給錢。定損的事是保險和4S店的事，雙方不管是誰說了都不算。
對方當時又表示，愿意周六，也就是12月18號，和我去4S店定損。我輕信了。
12月18日，對方表示自己被核酸檢測，需要2+14天隔離�？紤]到相關規(guī)定，這種無爭議的小事故，交警部門需在事故發(fā)生的10個工作日內(nèi)開具事故責任認定書，我就跑了一趟濱江交警浦沿中隊，結果窗口交警告訴我，必須對方簽字才能開具。我問交警，事故方簽不簽字影響交警的責任認定嗎？窗口交警并未正面回答，只是說必須雙方簽字。之后交警安撫我說，現(xiàn)在疫情也沒辦法，也沒法核實對方的真假，只能說隔離時間到了，也就是16天后，在第17天（2022年1月3日），他們與對方進行聯(lián)系嗎，爭取事情解決。
等待期間，我與對方協(xié)商過賠償事宜，對方不愿意走保險也不愿意按維修成本進行賠償，因為傷口不影響我正常出行，我甚至愿意自己承擔一部分維修費用，但對方仍然堅持我去他認識的修理廠，協(xié)商未果。這時候我就猜測對方是不可能與我達成一致的了，那我就希望拿到責任認定書，然后自尋解決。
但交警也沒辦法，最后還是只能等待
2022年1月3日，也就是今天，我再一次去了濱江交警浦沿中隊，當時打了對方很多電話，對方?jīng)]有接聽，之后處理事故的窗口交警有事離開，對方回電，另一個交警接聽電話，他在電話里說自己剛結束隔離，今天休息，不來。當窗口交警回來后又給對方致電，對方改了說法，說自己仍在隔離中，交警讓對方報交強險號，對方報不出，交警讓對方報買的保險的保險公司名字，對方也報不出。最后交警也沒辦法，只能讓我留下交強險號和個人信息，到時候會讓對方拿著信息先過來簽字，然后再通知我過去領取事故責任認定書。我疑惑，難道這種只要以“疫情防控”為借口，就可以不用核實地，讓所有人為他讓路？難道就可以隨意侵犯他人的財產(chǎn)而不承擔任何后果？我想知道，如果對方一直拒不出現(xiàn)不處理，我應該怎么辦？交警也給不了我確切的解決辦法。
這事拖了我大半個月，肇事方肇事方不管，交警交警處理不了。在此期間，我花費了大量的時間和精力，去尋求解決辦法，我想我也足夠配合交警的警務工作了，對方才是對抗制度的人。我當然有對方的行駛證和駕駛證，但我不可能找上門去吵鬧，這樣就算是我擾亂治安了，警察部門才是執(zhí)法部門，如果這事明天仍然無法解決的話，我只能通過投訴交警來督促相關部門推進此事了，畢竟權力在他們那兒，而我的權利只能是尋求幫助，我希望不要走到那一步。
要肯定的是，交警部門的態(tài)度一直都好，即便是對待對方，可能這也是對方有恃無恐地拖延的原因。但是態(tài)度好，并不能解決問題。對待肇事方的和和氣氣，就是對受害方的傷害。希望交警部門該強硬的時候應該強硬一點。我想杭州總還是有規(guī)矩、有制度、有法律的吧。我不明白，為什么事故過去了這么久，交警部門仍不能把事故責任認定書開具給我，是不是只要對方一直拖，事情就可以一直不解決？如果在此期間，我又出現(xiàn)了事故，那損失算誰的？對方就能逃脫懲罰嗎？
最后，希望這個內(nèi)容未來不會更新，說明事情已經(jīng)得到了妥善的解決。
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2022.1.10
1月7日的時候，由于交警與對方溝通未果，就先為我開具了事故責任認定，并且我簽了字。但是由于對方未簽字，所以紙質(zhì)文件并沒有給我，只是讓我拍照留底。今天是1月10日，事情還是沒有解決， 對方拒絕與交警溝通，拒絕去事故處理中心簽字，我也仍沒有拿到紙質(zhì)文件。
評論里有人誤會說我一味怪交警，我解釋一下。
關于這起事故，確是我經(jīng)驗不足導致，我應該提高警惕，但是該譴責的人應該那個對抗法律，沒有道德的肇事方。關于交警，我并沒有在“我能否得到賠償”這件事上責怪他們，他們完全不需要在這方面承擔任何責任。我只是希望他們可以在他們的職權范圍內(nèi)，為我開具事故責任認定，并且給到我。就我目前的經(jīng)歷看來，交警確實是很努力了，我很感激，不管是打電話給對方，還是與我溝通，但是事情始終沒有得到解決。
這次的教訓可真夠貴的，不過也學到不少東西。先重學一下道法，再研究研究起訴的事情吧。
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2022.1.14
交警部門目前為我聯(lián)系了中國人保來進行定損，這個定損員也沒說是哪位交警讓他聯(lián)系的，也沒報自己工號。但是因為之前交警電話有說稍后讓保險聯(lián)系我，我就本著信任的態(tài)度，定損員只讓我發(fā)了幾張照片。并且在定損完成后，不告知我定損結果，讓我問交警。我問交警，交警說定損員也沒告訴他，卻又讓我提供定損結果。又卡住了。
根據(jù)公安部的《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五章第二十六條，有下列情形之一的，不適用調(diào)解，交通警察可以在道理交通事故責任認定書上載明有關情況后，將道路交通事故認定書送達當事人：
（一）當事人對道路交通事故認定有異議的；
（二）當事人拒絕在道路交通事故責任認定書上簽名的；
（三）當事人不同意調(diào)解的。
不明白，有法可依的東西為什么仍然做不到。
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2022.1.20
最后一更。20號的時候，通過交警協(xié)調(diào)對方賠了800，耗太久了，我只能接受了。
交警告訴我他聯(lián)系的人保定損員跟他說，4S店報價1200，外面修理廠報價800。所以最后對方只賠800。這1200都已經(jīng)是保險公司跟4S店的協(xié)議價才能維修的了，就算拿1200我個人去修，都要貼錢維修，哎，自認倒霉吧。那個人借口自己在忙“兩會”（年前浙江省兩會），從始至終都沒有現(xiàn)身交警隊。
這件事給我不少教訓，人心不古是我知道，是我防范意識不足。但交警的毫無辦法卻是我始料未及的，我當時同意私了，對方態(tài)度誠懇，我被蒙騙是一個方面，警察的執(zhí)法權威是另一方面，我當時相信不管出了什么問題，追責違法方總是有法可依的，可惜最后事與愿違。
800塊，不算是最壞的結果吧，希望大家引以為戒，出了事故一定要開單，對方再賣可憐都不值得同情。
