7月16日，紫之隧道，浙AT87Q7寶馬3系，50％超速別車

整個視頻沒看到嚴(yán)重超速，實線變道加塞。涉惡意別我的車，也說不上啊

@西湖交警大隊 此車只要是在7點30分至8點期間遇到，紫之隧道南往北，幾乎每次都是超速50%以上，強(qiáng)行變道加塞別車，被超車都是要嚇一跳的那種，過不去就長鳴笛閃遠(yuǎn)光，嚴(yán)重的危險駕駛。視頻中我車速是80左右，就因為前面幾車正常行駛堵住了他的超車路線，就別我的車�？梢圆�16日視頻，早間7點42分左右。

這個還真看不出來惡意別車，你這個開車跟車距離遠(yuǎn)的可以呀，就不算寶馬，別的車也輕松進(jìn)去的，開車水平有待提高，這種算好的，現(xiàn)在比較討厭的就是高架匝道導(dǎo)流帶強(qiáng)行插隊的那種

請看看我旁邊其他車子都是什么速度，再說我龜速好嗎?如果我開的很慢，我被超車，我來這里發(fā)帖有意思嗎?

應(yīng)該不算惡意別車吧，方向抹早了一點，過去了也沒踩剎車揚(yáng)長而去，就是個開快車的

其實我說沒用，西湖交警有空查下監(jiān)控就全部知道了，這個車，7點40分左右，紫之隧道南往北，一看便知，我沒必要誣陷別人，我沒好處。

不是看心情開的快，是只要遇到他，每次都這么快，這么莽。

嚇了我一跳，這車牌跟我高度相似就差了一個字母，車也一樣，紫之隧道我也常走，還以為我惹到LZ了

如果LZ確實80碼巡航的話，寶馬這個速度確實嚴(yán)重超速了。 說到底還是區(qū)間測速沒開起來，大多數(shù)人都會在隧道里飚一下然后到隧道口踩腳剎車，這種定點測速的其實毫無意義。
如果區(qū)間測速開起來，也不存在樓上幾位關(guān)于超速跟車的討論了、

我想多問一句：頂著限速開，你們是怎么理解的，是車上速度表的表速頂著80嗎？一般表速80時，真實速度才72左右，而真實速度要到88才拍，所以我都是頂著真實速度88開，這時候表速顯示可能有95左右了。如果樓主按表速的80開，換我我也要超你。

紫之隧道早高峰的路況，不常開的人可能不了解。 中間段限速80的地方，早高峰車其實也并不多，而且帖子里提到的還是南向北方向。眾所周知，早高峰北往南去濱江的車可能多點，南往北去天目山路或者三墩方向還真沒啥車。就這么個路況，按照限速80碼巡航，應(yīng)該不存在什么跟不跟車的說法。說LZ開的慢的，看看視頻，除了寶馬絕塵而去，左邊車道的車都是被LZ超越的，如果LZ是慢車，那其他車豈不是龜車中的龜車？
80碼的速度，跟車距離100米，我個人認(rèn)為并無什么不妥，參照高速安全跟車距離，80碼的速度跟車距離也至少得在80米以上，何況這里是隧道，視線本來就不如空曠地面，在中高速行駛速度下更應(yīng)該保持安全距離。
一味的追求跟車距離，前車一個急剎后面就是連環(huán)追尾，為了追求快幾秒的速度發(fā)生車禍浪費的就是一整天的時間，正所謂欲速則不達(dá)。

有點難受

過分，曝光他

哈哈，想看看樓主什么顏色的車

仔細(xì)看了樓主的視頻，也是很讓人討厭的開車大爺，車速忽快忽慢，占著中間車道開，看到右邊有車要上來，就一腳油門要和別人別速度。
看你自己上傳的視頻，最后進(jìn)了隧道，最右邊一輛紅色車子明顯速度開始比你快很多，他要超出你一個車身的時候你又是一腳油門和他別苗頭了。

你和寶馬前面應(yīng)該還有故事，這種情況請不要斷章取義截一段，應(yīng)該把別車前面三分鐘前都發(fā)出來。

還有那種喜歡空著最右邊車道的大爺開車都不是好鳥，以后自己記得把車盡量往右邊開，你一直在最右側(cè)，開車能安全很多。

寶馬是明顯故意地板油別你的，該罰。

如果我遇到鐵定會罵人

就看這段視頻，確實看不出樓主有80碼、寶馬有 120，更看不出惡意變道

改天等我拍到連續(xù)實線變道加塞，再給上個視頻。

其實我的目的很簡單，工作日只要交警查下監(jiān)控基本能看到這位飛車大俠，我說的就都知道了

看視頻里其他車，就能知道貼主沒有龜速開，應(yīng)該是壓著限速稍微超一點開在88以內(nèi)，你們也不能無腦噴啊

這個帖子就到此為止吧。本來是因為這個人已經(jīng)在紫之隧道不下10次碰到，次次超速強(qiáng)行加塞和實線變道才來這里，想通過發(fā)帖讓交警關(guān)注下，想不到很多人覺得我是來找事情的，而且，守規(guī)則被無腦噴成龜速開車，呵呵。沒事，你們認(rèn)為限速80的情況下超速50％正常操作，有利于減緩擁堵，可以的，我不說了行吧。

距離空，短時超車可以加速